代表車種の紹介
ブレットのエンジンはどの排気量でも共通のOHVシングルで、馬力よりもトルクで走るバイクです。確かに現代のモーターサイクルと比べるとかなり非力です。だけど私が乗っている限りでは、現代の交通事情にも充分過ぎるぐらいに対応できます。350ccは普通自動二輪免許で、500cc以上は大型自動二輪免許ということになりますが、いっしょに走ってみると排気量による差を強烈に感じる、ということがありません。150cc＆４馬力の差は確かにあるんですが……。いちおう最高速は350ccで120キロ＋アルファ、500ccで140キロ＋アルファといったところですが、結局は両者共に、快適にクルージングできる100km前後のスピードで走ることになってしまいます。500ccでも120kmも出すと振動等が強く、快適に走れなくなってしまうわけです。
ブレットのシフトパターンは右チェンジ（かき上げてロー、踏み込んで２、３、４速）＋左ブレーキとなっています。これをレーシーギア=逆シフトといいます。さて、この右チェンジには不安を覚える人も多いでしょう。右チェンジは、確かに慣れるまでは不安もありますが、私のような運動音痴でも１週間ぐらいで不安がなくなりました。
それでも他にバイクを所有していて、共通性を持たせたいと考えるのであれば、近年リリースされた5speedモデルがオススメです。これは従来の左チェンジとは違い、がっちりとしたシャフトを使用しているためスムースに操作できるようになっています(従来のモデルは不安定なシステムで左に変更していて、操作性が良くなかった)。
ただ個人的な意見ですが、わざわざ低スペックのブレットを買うということは、やはり古き良き時代のモーターサイクルを現代でもパーツの不安なく味わう……これが最大の魅力ではないでしようか。それならば、やはりここはあえて伝統的な右チェンジを選びたいところです。
ロイヤル・エンフィールドモーターサイクルシリーズ
Royal Enfield MotorCycle series
◆諸元表◆
－Vintage PreUnit Engine Model―
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モデル
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BulletT500
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Bullet350
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エンジン
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空冷４サイクルＯＨＶ単気筒
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総排気量
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499cc
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346cc
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ボア×ストローク
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84.0mm×90.0mm
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70.0mm×90.0mm
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最高出力
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22hp/4,600rpm
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18hp/5,626rpm
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最大トルク
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3.5kg-m/3,000rpm
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2.7ｋｇ-ｍ/2,875rpm
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始動方式
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キック式(セル／キック併用タイプあり）
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ブレーキ
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前:ドラム７″ツインリード/後:ドラム６″
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全 長
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2,110mm
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全 幅
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700mm
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全 高
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1,067mm
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ホイールベース
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1,370mm
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乾燥重量
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168kg
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163kg
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燃料タンク容量
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14.5Ｌ/1.25L（予備）
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燃料供給装置
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キャブレター
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潤滑方式
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ドライサンプ
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変速機
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右シフト４段リターン（左シフトあり、また左シフト５段リターンあり）
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タイヤサイズ
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前：3.25-19/後：3.50-19
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―New Unit Engine Model－
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モデル
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Classic500
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Classic350
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エンジン
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空冷４サイクルＯＨＶ単気筒
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総排気量
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499cc
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346cc
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ボア×ストローク
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84.0mm×90.0mm
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70.0mm×90.0mm
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最高出力
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20.3kw/5,250ｒｐｍ
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14.6kw/5,250ｒｐｍ
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最大トルク
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41.3Nm/4,000ｒｐｍ
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28Nm/4000ｒｐｍ
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始動方式
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セルスターター式
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セル／キック式併用
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ブレーキ
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前:油圧ディスク/後:ドラム６″
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全 長
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2,200mm
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2,160mm
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全 幅
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800mm
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全 高
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1,100mm
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ホイールベース
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1,370mm
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半乾燥重量
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187kg
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183kg
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燃料タンク容量
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14.5Ｌ
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| 燃料供給装置 |
電子制御燃料噴射装置(EFI)
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キャブレター
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潤滑方式
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ウエットサンプ
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変速機
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左シフト５段リターン
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タイヤサイズ
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前：90/90-18V 51V/後：110/80-18 58V
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モデル
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Bullet500 Electra
EFI
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Classic500 Miritary EFI
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エンジン
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空冷４サイクルＯＨＶ単気筒
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総排気量
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499cc
|
346cc
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ボア×ストローク
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84.0mm×90.0mm
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70.0mm×90.0mm
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最高出力
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20.3kw/5,250ｒｐｍ
|
14.6kw/5,250ｒｐｍ
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最大トルク
|
41.3Nm/4,000ｒｐｍ
|
28Nm/4000ｒｐｍ
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始動方式
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セルスターター式
|
セル／キック式併用
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ブレーキ
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前:油圧ディスク/後:ドラム６″
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全 長
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2,200mm
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2,160mm
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全 幅
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800mm
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全 高
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1,100mm
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ホイールベース
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1,370mm
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半乾燥重量
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187kg
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183kg
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燃料タンク容量
|
14.5Ｌ
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燃料供給装置
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電子制御燃料噴射装置(EFI)
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潤滑方式
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ウエットサンプ
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変速機
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左シフト５段リターン
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タイヤサイズ
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前：90/90H19 52H/後：100/90V19 57V
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前：90/90-18V 51V/後：110/80-18 58V
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